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日本大学理工学部航空研究会NASG M27 TF 2010.5.1 日本大学理工学部航空研究会NASG M27がTFを行い，初浮上出来たようです． 初浮き in 5thTF （追記）Blogに5/1に行われた第5回TFの動画をアップしました。 第5回TF動画
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同日ＰＭ２３：５２ 芥辺境空港航空基地 司令部 「きゃりっじＡＷＡＣＳ一番機より報告、飛行する彼我不明機を発見」 「データに適合なしアンノーンです」 「機体の形状より、爆撃機と推定」 「予想されるコースは関東方面と思われます」 「現時点でアンノーンを敵性と判断、迎撃態勢に移る、敵機侵入を大統領府並びに各国首脳に連絡」 報告を受け取り、一瞬に戦闘システムとして一変していく司令部の中で荒川真介は自分にはシリアスなセリフ死ぬほど似合わねえなぁと内心思いながら、指揮を執っていた。 かつては単独防御もままならない田舎国家であったが、いや田舎なのは今も変わらずだが昔とは違うと思いたかった、少なくとも滅びをただ待つあの時とは違った。 「待機中のパイロットに緊急出撃を、民間機にも道を空けさせろ」 ／＊／ 同日ＰＭ２３：５５ 同基地パイロット待機所 「白河さんっ」 「おう、出撃だな」 ヘルメットを抱えながら白河 輝は慣れた手つきで出撃準備にとりかかる。 「敵は？」 「正体不明機らしいです、新型かも知れません」 少し遅れてついていく三園晶、芥辺境が誇るフライトオフィサーの二人はすでにプリフライトチェックが終わった蒼天・晴型に滑り込む。 『聞こえますか、聞こえます？』 「聞こえてます」 『リワマヒ国のきゃりっじＡＷＡＣＳの後退を援護しつつ、レンジャー連邦のラスターチカのフォローにまわってください』 「了解だ」 爆音を響かせながら２機の蒼天晴型が天空に飛び立った。 /*/ 防空リレーＳＳ１：リワマヒ国さんさん編⇒ 防空リレーＳＳ３：レンジャー連邦さん編⇒
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日付 中国民航2311便 中国 1982/12/24 ドニプロゼルジーンシク空中衝突 ウクライナ（当時はウクライナ・ソビエト） 1979/8/11
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日付 フェデックス80便 日本 2009/3/23
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日本大学理工学部航空研究会NASG M27 TF 2010.5.22 日本大学理工学部航空研究会NASG M27が交通総合試験路でTFを行いました．スポイラーを実装したようです． 7th TF in 交通総合試験路
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ｆ：Ａ１１３４部隊の徽章図案の要点＝羽根付き兎、地の色＋２色くらいで構成、「Ａ１１３４ Airforce Infantry」 モチーフ：羽つき兎、翼、盾、飛行機雲 配色サンプル①（白地＋黒線＋青）：ちょっと悪っぽい？ 配色サンプル②（茶地＋黒線＋白）： 線画部分 http //www.kishodo.co.jp/pins/jsdaf/jsdah.htm http //rightwing.sakura.ne.jp/equipment/emblems/emblemtop.html
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まとめサイト作成支援ツールについて @wikiにはまとめサイト作成を支援するツールがあります。 また、 #matome_list と入力することで、注目の掲示板が一覧表示されます。 利用例）#matome_listと入力すると下記のように表示されます #matome_list
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インスタグラムプラグイン 人気の画像共有サービス、Instagram(インスタグラム）の画像をアットウィキに貼れるプラグインです。 #ig_user(ユーザー名) と記載することで、特定ユーザーのInstagramのフィードを表示することができます。 例）@dogoftheday #ig_user #ig_tags(タグ名) と記載することで、特定タグのInstagramのフィードを表示することができます。 #dogofthedayjp タグ #ig_tag #ig_popular と記載することで、Instagramのpopularフィードを表示することができます。 詳しい使い方は以下のページを参考にしてください！ ＝＞http //www1.atwiki.jp/guide/pages/935.html
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大会名：第16回8時間耐久レース所沢航空記念公園 開催日：2010年7月4日(日) 開催地：埼玉県所沢市所沢航空記念公園内の1周3.246kmの周回コース 種目：8時間走 ゼッケン：210 気温：24.6℃（スタート時） 最高気温：31.6℃（14～16時） 周数18周（58.428キロ） 種目別順位：54位/223人（男子49歳以下の部） 総合順位：79位/365人（男子全員） http //sportsaid-japan.maxs.jp/ まさか去年の自分を超えられるとは思っていなかった。気温30℃を超えるようと、 スタート2時間前まで寝てようと、お構いなし。強くなったもんだな。 この大会は2年連続3回目。去年に続き、夏の超長距離走り込み第一弾。夏場 なかなか独りでは長い距離を走らないことから、秋のレースに向けてのオフの 走り込みの位置づけにしている。一応結果もこだわるが、どちらかというと 参加することに意義がある大会。独練で58キロは非常に難しいので、大会に 参加して追い込むのが手っ取り早い。 参加者は500人ぐらい。参加者名簿の所属を見ると、レベルはともかく ○○ウルトラクラブや△△走友会などの、いかにもという名前の団体が多い。 そもそも夏場に個人で8時間走に出ること自体、変な目で見られるんじゃないかと 当初は思っていたが、去年男子49歳以下で250人ぐらいいる中で二桁に入り、 今年さらに順位を上げて上位25%に入ってることから、名前負けすることは なくなった。立派にはぴかめ代表として頑張っています。 場所は所沢の航空公園内。当初最安経路を考えていたが、思わぬ時間に起きて しまったので、仕方なく最短経路で。モノレールを使うので、倍ぐらいの値段が かかるがしょうがない。 スタートは8時。8時間走なので16時まで。朝早いが日曜なので何とかなる、 はずだった。金曜の睡眠時間が短く、前日もいろいろ寝る前にやることがあって 寝たのが12時頃になったのがマズかった。4時起床のつもりが2時間オーバー。 明らかに油断した。大事なレースじゃなくてよかった。 コースは、航空公園内の特設コースで一周3.246キロ。周回コースは一周が長い 方がいい。何周も連続で走るのに、一周があまり短いと飽きてくる。数えて いるのも大変だし。 目標は去年の17周を上回る18周、約58キロ。去年より走力が上がっているかは 定かでなかったが、2～3キロは軽くなってるのが気温差を上回り、目標達成は 問題ないと前日までは思っていた。意外と苦戦させられたが、途中へこたれ ないでよかった。 以下1周（約3.3キロ）ごとのラップタイム 周今年の記録去年の記録 119 2919 2920 1020 10 218 3238 0119 3039 40 319 2957 3120 0159 41 422 301 20 0121 251 21 06 519 481 39 5021 421 42 49 この辺までは楽だった。「大」休止に入った4周目を除き1周20分を切る。 キロ6分ペースなので多少暑くても普通に走れ、給水も1周おきで頑張れる。 この大会では、周回で参加人数も比較的少ないので、給水用のコップは 各自が持参する。確かに毎周捨ててたら、1人15周で500人として7500個。 忘れてきた人には貸し出すので0にはならないもののかなりの削減になる。 いいことだ。 周今年の記録去年の記録 621 252 01 1623 552 06 44 723 452 25 0124 072 30 52 827 482 52 5024 572 55 50 926 353 19 2525 233 21 14 スタート1時間後の朝9時にも関わらず気温が20度後半に入ったこともあり、 20キロ過ぎあたりから様子がおかしくなる。だるいというか、なんというか。 周数ばかり気にして集中できてない。7周目からは去年のラップタイムを 下回って、この頃が耐え時だった。1年ぶりの航空公園とはいえ過去2年で 計33周も走っているので目新しい景色はなく、飽きてきてるというのもある。 どうせ練習のような大会だし、いつやめようかと模索し始める。フルマラソンと 同等の13周か、きりのいい10周か。ただ、気温や起床時間が影響していると 思っても、それらを含めてレースの条件だし、言い訳にはできない。少なく とも走ってて楽しくなかったので、せめて楽しんで走るようにして、何周走る かは考えないようにした。 周今年の記録去年の記録 1025 573 45 2225 413 46 56 1125 284 10 5124 504 11 47 1227 474 38 3925 424 37 30 1326 525 05 3230 375 08 32 12周終了時で去年との差がわずか1分。抜かれるのは時間の問題だが、去年の 周数まであと5周。時間はかかっても何とか去年と同じ周数は走りたいと思う ようになる。幸い、去年は45分余らせてゴールしているので、多少気が楽になる。 周今年の記録去年の記録 1427 085 32 4027 255 35 32 1526 515 59 3230 306 06 03 1627 346 27 0633 546 39 57 1728 506 55 5734 417 14 39 1840分ぐらい 去年は13周目で30分超えをしてしまったが、今年は不思議と失速することなく、 結局一度も30分を下回らずに17周クリア。しかも、去年目標にしていた7時間 切りのおまけ付き。前半は精神力の弱さを露呈して、危うく早々にリタイヤ するところだったが、踏みとどまれてよかった。その場は何とか自分を言い まくれても、あとで絶対後悔するのは目に見えていたのでね。 あと、復活の一因かどうかは定かではないが、他の大会ではまずお目にかかれ ない、給水ならぬ「給酒」がある。残念ながらビールランお馴染みの「サン○リー ザ・プレミ○ムモルツ」ではなく発泡酒だったが、さほどタイムが落ちなかった ことを考えると、あながちマイナスでもなさそう（？）。 来年も今年＋１周でいきたい。今年のような失態はないと仮定すると、フル同等の 13周4時間台は余裕でクリアでき、18周終了時で30分以上は余るはず。その先の 20周という大台はさすがにそう簡単ではないと思うが、超えることができれば さぞかし痛快かもしれない。100キロ完走への自信にもなるし。 今後は、9月に平塚で第2弾。今度は6時間と短い上に、7月と比べれば暑さが 和らぐだろうというのと、13時スタートなので徐々に涼しくなる好条件（？）。 その分目標も高くなるが、60キロ近くは狙いたい。これまでの自己記録は、 去年の3月にお台場で出した55.5キロ。凍えるぐらいの気候だったとはいえ、 1年半前とは体重も走力も違うので、自己ベストはクリアしたい。 ＜今後の主な予定＞ 8月7日 葛飾 5000M 9月11日 平塚 6時間走 10月10日 川越 1500M //伊林御夫妻、ご一緒にどうですか？ //5000Mもありますよ。1500Mは7分台、 //5000Mは39分台のランナーもいます。 11月21日 世田谷ハーフ (抽選） //世田谷区民のしお、どうですか？ 11月23日 府中ハーフ //世田谷が外れれば 12月5日 川崎国際ハーフ //聖地等々力競技場がスタート・ゴールです。 //ＧＧさん、どうですか？ 12月26日 所沢フル //1周3.246kmの周回コースです。 2009年 時降水量気温風速風向日照時間 8021.32北北東0 9022.11北北東0 10023.31.5北西0.3 11024.71.5南南東0.4 12025.51.4南南東0 13026.53南0 14025.64.1南0 15025.43.6南0 2010年 時降水量気温風速風向日照時間 8024.63.2北北西 0.6 9026.43.5北北東 0.8 10027.30.9北西 0.9 11028.21.3北北西 0.4 12029.31.2南 0.7 13031.50.9南南東 0.9 14031.61.7南南東 0.5 15031.61.7南南東 0.1